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 骑行已成为李秉旺生活中不可或缺的一部分

　　庆阳网讯（记者 郑朝静 实习生 王富强）20岁，对宁县小伙李秉旺来说是值得纪念的。因为今年20岁的他，用坚持和毅力完成了自己的梦想。

　　今年10月，李秉旺参加了2018VAUDE骑闯天路G318川藏自行车极限赛，10月9日从成都出发，10月18日顺利到达拉萨，历时10天，全程近2000公里。

　　一个年仅20岁的年轻人，在人生最美好的时光里完成了自己的梦想，以自行车为交通工具骑行进藏，不得不让人佩服。

　　逐梦之路 摩厉以须

　　“我想出去看看外面的世界，去领略不同的风土人情，欣赏自己不曾看到的景色，在接触骑行这项运动后，这些愿望都在慢慢实现。”李秉旺说。

　　2016年，李秉旺开始接触单车骑行，他去过很多地方，路途从近到远，刚开始身体吃不消，也不适应，但因为热爱，李秉旺坚持锻炼，跟很多前辈学习骑行技巧，成长速度很快。2017年，他参加了第十二届VAUDE杯中国·秦岭分水岭自行车爬坡赛，获得男子山地组第一名；在2018年骑闯天路资格赛西安站的比赛中获得骑闯组第一名。今年，李秉旺在朋友那里得到了有关本次比赛的一些消息，通过多方打听并关注官方赛事报道，他终于如愿报名参加了比赛。

　　李秉旺告诉记者：“在很多人看来，骑行去西藏是一件荣耀的事情，可是在荣耀的背后有太多不容易。”在正式出发之前，从设备到身体素质各方面都需要做充分准备。最重要的是高原适应训练，比赛前的半个月，李秉旺在海拔3200多米的甘孜藏族自治州进行适应性训练，通过半个月的努力才逐步适应高原的温度变化并且克服了高原反应。

　　在这期间，有一天大雪纷飞，李秉旺住的地方停水停电，大雪封山只能靠步行上下山，而且得时刻忍受着高原反应的折磨，人在缺氧的条件下需要耗费很大的体力，别说骑行了，步行都很困难。“那时候我真的很迷茫，不知道自己的选择是否正确，一度有放弃的念头。但最后我还是选择了迎难而上，挑战自己。我的家人给予了我很大的关心和支持。”

到达海拔5130米的东达山

　　川藏之行 贵在坚持

　　从10月5日开始，来自全国各地的参赛队员开始集结于成都，在成都举办了2018VAUDE骑闯天路G318川藏自行车极限赛开幕活动，10月8日，他在折多山进行了最后一次适应性训练，10月9日踏上了征程。

　　李秉旺说：“驰骋在318国道上，我心里无比激动，感觉距离自己的梦想越来越近。然而，路途并不是一帆风顺的，在开赛的第一天折多山就因大雪封路，凛冽的寒风肆虐着，因为部分路段结冰，大家都小心翼翼地骑行着，这70公里是我走过最艰难的路，但是这并影响我前进的决心。”

　　10月13日，从海拔4000多米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。李秉旺告诉记者，这些拐又急又陡，大多都是U型弯，而且每个拐都堆积着二三十厘米厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土飞溅，很容易打滑，更不要说骑自行车通过了。“必须得非常的小心，在这一段路程中，我和同行的人都很小心翼翼，生怕出一点意外。”

　　米拉山口是林芝通往拉萨的必经之路。经过几天的骑行，李秉旺来到了这里，米拉山口距离拉萨已经不再遥远。“这里是到拉萨的最后一座高山，海拔在5000米以上，山口处常年积雪，岩石容易破碎脱落，经过这一段路程有很大的风险，需要快速通过。可是由于逆风，怎么也骑不快，严重透支了体力。”李秉旺说，“大家只能拼命地往前骑，由于体力过于透支，有人产生了严重的高原反应。骑行中坚持很重要，但互帮互助更加重要，选手们互相照顾，才能顺利通过那些艰难险阻的关口。”

　　途中有一天是一位队员的生日，尽管条件很艰苦，但是丝毫没有影响气氛，大家在简陋帐篷里用简单的食物，为这位队员在海拔4000米的“无人区”过了一次特殊的生日，这一天让大家都很难忘。

　　历经艰辛 终到拉萨

　　骑行在川藏线上，李秉旺以自己的方式完成着对“旅行的意义”的诠释。川藏线上的高山、峡谷、草甸，飘扬的经幡，悠闲的牛羊，一座座风格不一的藏式民居，再加上一个个被称为“生命禁区”的高海拔垭口地带，都震撼着李秉旺的心灵。

　　李秉旺告诉记者，当队伍到达丹巴县时，大家都被这里的美景所折服。一座座造型别具一格的藏族民居错落有致，远远望去就像美丽的积木砌成。特别当阳光正射时，山顶云雾缭绕，美丽极了。“在藏民的家中，喝一口酥油茶，看着窗外的美景，顿时感觉之前吃的苦都是值得的。”

　　通过9天的拼搏努力，在克服了种种困难后，李秉旺终于在10月18日看到了布达拉广场的日出。

　　骑行进藏，是李秉旺的梦想，现在，他靠自己的拼搏努力实现了梦想。但李秉旺说：“西藏也是我梦开始的地方，以后我还会坚持骑行，去看更多的美景，去征服更多的艰险。”

　　李秉旺提醒广大骑行爱好者，“骑行对身体素质有着很高的要求，一定要保持健康的体魄。在接触骑行的初期，路程一定要由近及远，循序渐进，逐渐适应。想去挑战‘天路’的朋友，一定要选择好的装备，懂得基本的车辆维修知识，这样可以避免许多不必要的麻烦。”

　　本报记者 郑朝静 实习生 王富强

　　20岁，对宁县小伙李秉旺来说是值得纪念的。因为今年20岁的他，用坚持和毅力完成了自己的梦想。

　　今年10月，李秉旺参加了2018VAUDE骑闯天路G318川藏自行车极限赛，10月9日从成都出发，10月18日顺利到达拉萨，历时10天，全程近2000公里。

　　一个年仅20岁的年轻人，在人生最美好的时光里完成了自己的梦想，以自行车为交通工具骑行进藏，不得不让人佩服。

骑行路上

　　逐梦之路 摩厉以须

　　“我想出去看看外面的世界，去领略不同的风土人情，欣赏自己不曾看到的景色，在接触骑行这项运动后，这些愿望都在慢慢实现。”李秉旺说。

　　2016年，李秉旺开始接触单车骑行，他去过很多地方，路途从近到远，刚开始身体吃不消，也不适应，但因为热爱，李秉旺坚持锻炼，跟很多前辈学习骑行技巧，成长速度很快。2017年，他参加了第十二届VAUDE杯中国·秦岭分水岭自行车爬坡赛，获得男子山地组第一名；在2018年骑闯天路资格赛西安站的比赛中获得骑闯组第一名。今年，李秉旺在朋友那里得到了有关本次比赛的一些消息，通过多方打听并关注官方赛事报道，他终于如愿报名参加了比赛。

　　李秉旺告诉记者：“在很多人看来，骑行去西藏是一件荣耀的事情，可是在荣耀的背后有太多不容易。”在正式出发之前，从设备到身体素质各方面都需要做充分准备。最重要的是高原适应训练，比赛前的半个月，李秉旺在海拔3200多米的甘孜藏族自治州进行适应性训练，通过半个月的努力才逐步适应高原的温度变化并且克服了高原反应。

　　在这期间，有一天大雪纷飞，李秉旺住的地方停水停电，大雪封山只能靠步行上下山，而且得时刻忍受着高原反应的折磨，人在缺氧的条件下需要耗费很大的体力，别说骑行了，步行都很困难。“那时候我真的很迷茫，不知道自己的选择是否正确，一度有放弃的念头。但最后我还是选择了迎难而上，挑战自己。我的家人给予了我很大的关心和支持。”

　　川藏之行 贵在坚持

　　从10月5日开始，来自全国各地的参赛队员开始集结于成都，在成都举办了2018VAUDE骑闯天路G318川藏自行车极限赛开幕活动，10月8日，他在折多山进行了最后一次适应性训练，10月9日踏上了征程。

　　李秉旺说：“驰骋在318国道上，我心里无比激动，感觉距离自己的梦想越来越近。然而，路途并不是一帆风顺的，在开赛的第一天折多山就因大雪封路，凛冽的寒风肆虐着，因为部分路段结冰，大家都小心翼翼地骑行着，这70公里是我走过最艰难的路，但是这并影响我前进的决心。”

　　10月13日，从海拔4000多米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。李秉旺告诉记者，这些拐又急又陡，大多都是U型弯，而且每个拐都堆积着二三十厘米厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土飞溅，很容易打滑，更不要说骑自行车通过了。“必须得非常的小心，在这一段路程中，我和同行的人都很小心翼翼，生怕出一点意外。”

　　米拉山口是林芝通往拉萨的必经之路。经过几天的骑行，李秉旺来到了这里，米拉山口距离拉萨已经不再遥远。“这里是到拉萨的最后一座高山，海拔在5000米以上，山口处常年积雪，岩石容易破碎脱落，经过这一段路程有很大的风险，需要快速通过。可是由于逆风，怎么也骑不快，严重透支了体力。”李秉旺说，“大家只能拼命地往前骑，由于体力过于透支，有人产生了严重的高原反应。骑行中坚持很重要，但互帮互助更加重要，选手们互相照顾，才能顺利通过那些艰难险阻的关口。”

　　途中有一天是一位队员的生日，尽管条件很艰苦，但是丝毫没有影响气氛，大家在简陋帐篷里用简单的食物，为这位队员在海拔4000米的“无人区”过了一次特殊的生日，这一天让大家都很难忘。

　　历经艰辛 终到拉萨

　　骑行在川藏线上，李秉旺以自己的方式完成着对“旅行的意义”的诠释。川藏线上的高山、峡谷、草甸，飘扬的经幡，悠闲的牛羊，一座座风格不一的藏式民居，再加上一个个被称为“生命禁区”的高海拔垭口地带，都震撼着李秉旺的心灵。

　　李秉旺告诉记者，当队伍到达丹巴县时，大家都被这里的美景所折服。一座座造型别具一格的藏族民居错落有致，远远望去就像美丽的积木砌成。特别当阳光正射时，山顶云雾缭绕，美丽极了。“在藏民的家中，喝一口酥油茶，看着窗外的美景，顿时感觉之前吃的苦都是值得的。”

　　通过9天的拼搏努力，在克服了种种困难后，李秉旺终于在10月18日看到了布达拉广场的日出。

　　骑行进藏，是李秉旺的梦想，现在，他靠自己的拼搏努力实现了梦想。但李秉旺说：“西藏也是我梦开始的地方，以后我还会坚持骑行，去看更多的美景，去征服更多的艰险。”

　　李秉旺提醒广大骑行爱好者，“骑行对身体素质有着很高的要求，一定要保持健康的体魄。在接触骑行的初期，路程一定要由近及远，循序渐进，逐渐适应。想去挑战‘天路’的朋友，一定要选择好的装备，懂得基本的车辆维修知识，这样可以避免许多不必要的麻烦。”