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银西高铁是我国实施“一带一路”建设的重要交通战略通道，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，更是庆阳突破交通瓶颈、加快发展步伐的重要支撑。它的全线开通运营，结束了庆阳革命老区不通高铁的历史，极大地优化了陕甘宁三省区铁路网布局，对于促进区域经济社会发展、助力革命老区振兴、推动新时代西部大开发形成新格局，具有重要意义和深远影响。

建设一条高速铁路，是庆阳人民多年来的夙愿。庆阳地处陕甘宁三省区交汇处，自古就有“襟带延绥、屏藩关陇”的重要战略地位，境内拥有丰富的油煤气资源、多彩的文化旅游资源和多样的特色农产品。长期以来，因为交通不畅，物品出不去、人员进不来，经济社会发展质量和速度受到了很大的制约。“要致富、先修路”，成为老区广大群众最朴素、最直接的企盼。

改革开放特别是进入新世纪以来，在历届市委、市政府和全市人民的共同努力下，老区交通事业发展取得了显著成就。2011年，青兰高速西峰至长庆桥至凤翔路口工程正式建成通车，庆阳结束了没有高速公路的历史。2012年，经过4C级改造的庆阳机场复航，庆阳打开了开放发展的新通道。2015年，西安至平凉铁路全线客运正式开通，庆阳告别了“手无寸铁”的日子。

此次开通的银西高铁，在庆阳境内全长271公里，设有甜水堡、环县、曲子、庆城、庆阳、宁县6座客运车站，我市全面跨入了“高铁时代”。俗话说，高铁一响，黄金万两。高铁的运营不仅缩短了时空距离，更强化了中心城市的辐射带动作用，形成了相邻城市的“同城效应”。银西高铁是一条黄金旅游线、革命传统教育线、巩固脱贫攻坚成果小康线，提升了庆阳的交通竞争力、对外开放度和人民幸福感，为老区人民提供了更多的就业岗位，有利于与西安、郑州、成都、重庆、上海等大城市之间开展更紧密的联系，必将极大地促进全市经济社会高质量发展。

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。这一年，庆阳革命老区脱贫攻坚工作取得了决定性成就，经济社会各项事业取得了长足发展。如今，银西高铁的开通，破除了时空阻隔、联通了旅游景点、提升了发展契机，既便捷、幸福，又充满着期待。让我们在市委、市政府的坚强领导下，搭上开往春天的时代列车，弘扬“高铁精神”，用好“高铁优势”，发展“高铁经济”，向着“十四五”更加辉煌的目标，出发！（作者：何海峰）