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搭乘高速发展“新动脉” 激发群众致富“新活力” ——银西高铁环县段建设纪实

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庆阳网讯(记者 李文 通讯员 徐志昭)2020年12月26日上午9时58分,一声响亮的鸣笛声打破了革命老区的宁静,一辆由银川站发往西安北站的D4385次“复兴号”列车从环县境内驶过,环县人民翘首以盼的高铁新时代终于如期而至!

从2013年8月27日国家发展改革委批复立项,到目前这条承载环县36万人民的幸福路正式开通,老区人民曾经遥不可及的高铁梦终于得以实现。

吹响高铁建设“集结号”

2016年,银西高铁在环县境内率先施工,广大干部群众无不称好。在环县召开的银西铁路开工建设协调会上,县委书记柴春对施工方和县内涉及的乡镇、部门语重心长地说:“要在确保施工质量和安全的前提下,加快建设进度,让环县老百姓早日在家门口就能乘坐高铁。”县长何英禅把涉及地方协调的事务分解到每一个责任单位、每一个责任人,并要求各单位要以最优质的服务换来建设质量最高、进展最快、服务环县人民最好的银西高铁。

在施工中,环县沿线的洪德、环城等6个乡镇境内涉及的农户拆迁、征地量比较多,施工企业和地方政府的工作量也随之加大。为了使征地、拆迁工作不影响施工进度,各乡镇专门安排工作人员进村入户给群众讲政策,遇到特殊问题,各乡镇负责人都会第一时间赶赴协调。

耿庆祥是洪德镇洪德村李旗湾组人,他和妻子做豆腐、豆芽菜生意,儿子和儿媳经营空心砖厂,豆腐坊和砖厂的生产厂房都在家门口。他家的房子都在银西高铁项目的用地范围内,拆迁过程中会有经济损失。经过镇村干部多次上门协调后,耿庆祥同意拆迁。如今,耿庆祥搬进了164平方米的新房,坐在家中就能看见高铁通过,收入来源也有了新变化,养羊成了他家的新产业。耿庆祥说:“高铁通了,大家出行方便了,心里很高兴。”

延长拓宽致富“传送带”

环县地处毛乌素沙漠边缘,自古就有“山童水劣,世罕渔樵”之称。9236平方公里县域面积被1.7万多道沟壑分割得支离破碎,7万多户群众分散居住在山坡、残塬上。多年来,群众盼修路、盼致富。

改革开放之初,环县的大山深处没有一条像样的路,群众晴天路难行、雨天出不去,村民最常用的交通工具是毛驴。县域内仅有1条过境的三级油路、8条简易砂路,全长495公里,路面窄,路况差。2000年左右,实施了211国道改建工程,国道被升级为二级公路。2007年,环县开始实施通乡柏油路和通村砂砾路建设。

人民群众对出行条件改善的渴望,也是环县各级党委政府工作的着力点。如今,一条横贯县域南北127公里的银西高铁,像蜿蜒的巨龙,穿越甜水堡站、洪德站、环县站和曲子站,把边陲小县与大城市西安、银川乃至全国各地紧紧联系在一起。作为银西高铁全线设站最多的县,除洪德站作为越行站不办理客运业务外,其余三个车站均为客运站。银西高铁开通后,环县到西安的时间也由以前的近7个小时,缩短至2个多小时。

高铁开通,不仅满足了环县群众的便利出行之需,也给全县的发展带来了更多的机遇。环县是“中国小杂粮之乡”,高铁的开通将带动这些绿色无公害的“金疙瘩”走出深山,走向更广阔的市场。

跑出高铁建设“加速度”

2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情给全国人民生活带来很大影响,也影响了银西高铁的施工进程。2月底,环县疫情形势平稳后,环县各相关部门强化服务意识,做好服务工作,确保疫情防控和经济社会发展“两手抓、两不误”。 银西高铁各建设单位按照“一项目一对策、一标段一方案”的要求,解决好返岗人员防疫管理和工程机械养护调度工作。3月初,银西高铁各项建设陆续复工。

曲子镇刘旗村村民刘小平从复工后就申请加入到曲子站建设中,从事梯架搭建工作。“看着家门口建车站,通高铁,我很激动。在车站实实在在地干点活,才觉得自己为银西高铁建设出了点力。”刘小平说,高铁建成通车后,他要带上老人和孩子体验一番,圆全家人梦寐已久的高铁梦。

为了保证各项工作如期进行,国网庆阳供电公司经过日夜奋战,在4个月之内完成了330千伏萧关(洪德)变电站的线路架线任务。这条线路全长170公里,设342座基铁塔,架线距离长,而且线路跨越电力线路、石油线路、农改线路、通信网络线路等260多条,施工难度很大。

“330千伏萧关(洪德)变电站的线路建设在2019年最冷的时候进行,零下二三十度的气温条件下,高空放线作业的危险和难度系数大大增加。”国网庆阳供电公司项目建设经理杨晓峰说。

面对环县复杂的气候环境和地理环境,施工企业为了破解冬季较长、夏秋有两个月集中雨季的问题,采取了冬季保温作业法。在混凝土浇筑作业时,首先加热原材料、生产用水,混凝土施工后搭建保温棚,用棉被覆盖,此后还用温度计随时监测,在确保工程质量的同时,加快了工程进度。施工人员坚持一日三餐全部在工地,挑灯夜战,环县段项目建设顺利推进。

银西高铁建设破解了一道又一道难题,创造了属于所有参与者的“银西速度”。2017年11月8日,甘肃段首座隧道环县洪德隧道贯通;2018年4月26日,山城堡特大桥百米跨连续梁顺利合龙;2018年12月1日,甘宁段轨道工程试验段顺利开铺;2020年8月10日,甘宁段正式开启联调联试;2020年12月26日 银西高铁正式开通运营……

如今,“复兴号”动车组已驶入环县,圆了革命老区人民的“高铁梦”。

编辑:吴树权责任编辑:吴树权
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