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何海峰

共享单车在方便市民出行的同时，随之出现的乱停乱放、逆行、闯红灯等不遵守交通规则的问题，也严重影响着城市的交通环境。如何加强监管，让共享单车有序运行，不仅考验城市管理者的智慧，更是城市发展过程中不容忽视的问题。

毋庸置疑，共享单车管理的主体是车辆的运营企业。共享单车的发展，应当与当地城市空间承载能力、停放设施资源、公共出行需求等相匹配。运营企业不能为了片面追求经济效益，而盲目大量投放单车，更不能将管理责任全部“甩锅”给城市交通管理部门。企业要深入调研，科学确定投放比例。要合理划设停车区，利用精准定位系统引导骑行者定点停放。要探索创新监管方式，对乱停乱放等不遵守骑行规则的人，通过采取禁止骑行等措施，解决共享单车运营中出现的问题。

人们骑行共享单车，之所以敢肆无忌惮地无视交通法规，归根结底，还是违法成本太低，甚至没有成本。这方面，就需要地方人大、政府和交通管理部门，积极制定出台相关的法规和办法，督促运营企业落实责任，加大对违法行为的惩戒力度。东部发达地区共享单车事业发展较早，他们在破解共享单车问题上的经验，值得我们借鉴。比如厦门市制定出台的《厦门市互联网租赁自行车管理办法》就非常好，既解决了执法者无法可依的问题，又让违法者付出应有的代价，大幅减少了共享单车违法问题。

共享单车管理并非一家之事，需要群策群力，共管共治。广大市民也应积极行动起来，以身作则，真正发挥“主人翁”作用，把城市当“家”，积极劝导共享单车骑行者遵守交通法规，主动动手归整乱停乱放的车辆。只有各方面共同发力，共享单车这条监管“漏网之鱼”，才能“捞”起来。共享单车事业也才能更好地发展，更好地服务和方便大家出行。