庆阳网首页

庆阳长庆建安运输有限公司党建文化墙。

庆阳网讯（记者 路世玲）最近，在全市道路货运领域，大家都口口相传这样一件事：以后，有困难就可以直接找货车司机党员、党组织，再也不需“单兵作战”了。

长期以来，庆阳道路货运行业一直被打上“多、小、散、弱”的标签，行业运营环境差、货运司机生存状态亟待改善等问题突出。为解决这一痼疾，庆阳市紧抓党史学习教育“我为群众办实事”工作契机，坚持以党支部建设标准化推进道路货运领域规范化，以切实解决货运司机实际困难促进党的建设落实落细，将“单兵作战”的货车司机组织起来，走出了一条党建引领道路货运高质量发展的“庆阳之路”。

夯实底本 下沉“纾民困”

“师傅，您好，咱们市上现在正在开展‘我为群众办实事’活动，您对道路交通服务有什么诉求吗？”

“你们是哪里的？我还忙着呢。”

“诉求说出来，你们能解决吗？……”

这是市交通运输局工作人员在宁县长官高速路口、庆阳南高速路口开展诉求征集工作的一个片段，现场对话不乏质疑之声，还有满腹牢骚。

市交通局工作人员在高速路口征集货车司机诉求。

“道路货运领域挂靠经营普遍、劳动关系复杂，在处理货车按揭、保险理赔、交通违章等问题时，货车司机往往由于没有组织的帮助与协调，合理诉求得不到有效表达。”庆阳市交通运输局党组成员、副局长唐虎平说，货车司机流动性很强，工作时间和工作场所不固定，加之试点企业少，党员人数少，带动力、影响力不强，党建引领作用难以发挥。

对此，庆阳市对标“我为群众办实事”工作要求，成立工作专班，直面问题，多次专题研究，专项摸底调研、研判，细化责任分工、建立任务清单、明确时间节点，在省交通运输厅的指导下，以“3个摸清”为突破口，全面摸排全市货运行业党员底数、基层党组织建设情况、货车司机群体诉求，建立道路货运领域党建基本情况台账。

“我们平时出长途比较多，上高速费用太高，走国道速度跟不上，时不时还会堵车，国道没有设置货车停靠点，吃饭、休息不太方便……”今年42岁的张军辉，西峰区肖金镇张庄村人，从事道路货运已经10余年，听闻省、市正在开展“我为群众办实事”活动，着力解决货车司机“急难愁盼”问题，他便逐渐打开了话匣子。他还说能够帮助货运行业实现“零而不乱、散而有序”，对每个货车司机来说，也是一件好事。

据了解，在道路货运企业党组织、党员情况摸排过程中，庆阳市按照“应建尽建”的要求，既充分考虑实际情况，又坚持创新突破。一方面通过企业登记注册情况“按图索骥”，另一方面采取电话访谈、上门入户、逐一核实等方式，对全市道路货运企业进行全面走访摸底，汇总建立了涵盖企业基本情况、从业人员、党员信息、群团建设情况等要素台账，切实做到经营、人员、出资、党员、党组织情况“五清”。

货车司机常刚刚临行前检查车辆。

据省、市交通部门反馈数据，全市有持证（危货、普货、押运员）人数为54302人，持证里面有中共党员3498人，经初步核实，实际从业党员中，依靠企业管理的有293人，个体户176人；全市664家货运企业共有13家企业单独建立党支部，4户联合企业组建党支部；全市货运司机集中反映诉求，涉及包括证件年审、超限超载、离庆返庆登记备案等在内，共计五大类121个问题。

培树样板 共筑“同心圆”

事业发展，党建铸魂。针对道路货运企业党组织不健全、党员管理不到位等普遍现象，庆阳市按照有党员抓组建、无党员抓发展，有组织抓规范、无组织抓指导的原则，以“打造一个党建品牌，开展六大任务”为工作思路，扎实开展试点工作，打造专属党建亮点。

“2019年，我的党组织关系转入庆阳长庆建安运输有限公司党支部。”1997入党的柳成科，是镇原县三岔镇周家庄村人。在2017年以前，他还是一个流动党员，依靠长途拉运矿石、煤炭为生，家中收入微薄，加之老人身体抱恙，柳成科的工作也是断断续续。如今，柳成科在长庆建安谋得一份油区配属的固定工作，不仅可以照顾家里，也不再饱受长途奔波之苦。

庆阳长庆建安运输有限公司党建阵地。

在长庆建安，包括柳成科在内的20名党员货车司机组织关系全部转入企业党组织，并成立了2个流动党小组。同时，该企业积极与流动党员所在的油田企业和采油厂党支部建立党建联盟，以组织共建、党员共管、活动共过、效果共享的“四享”方式，使党员货车司机能够以灵活方式参与到党组织日常活动中来。

这些潜移默化的变化，还体现在组织建设、职工关怀、反映诉求、权益保障等方面。

——组织部门发力，建成“两个阵地”。市交通运输局指导企业建成了120平米的党员活动室、30平米的“司机之家”，同时，开通企业党建微信公众号，通过安装“甘肃党建”管理、服务、宣传一体化平台，建成“数字党建”“智慧党建”虚拟阵地，方便党员参与线上线下组织生活。

——引导行业协会，建立党组织前置研究制度。对涉及货车司机重大切身利益事项，比如货运企业股权改革、薪酬制度改革、运价调整等重大事项，把党组织前置研究作为货运企业决策的重要前提。

——会议协商机制，破解货运司机诉求难题。全市8个部门研究、制定、出台了《庆阳市关心关爱货车司机15条措施》，开通货车司机诉求“直通车”，采用走访慰问等方式，不断强化“七个一”活动实效落地。

——市总工会助力，保障货车司机权益。为全市986名货车司机购买职工互助保险，将5家试点企业列入2022年度基层工会预算管理单位。

——部门联合，监督热线不断线。市交通运输局向各县（区）道路货运企业制发1000余张“暖心服务卡”，对外公布了市交通运输、公安交警、市场监管等9个部门监督服务热线，向货车司机提供政策咨询、业务办理、执法监管、生活保障等相关信息。

市交通局和企业党支部工作人员翻阅党建材料。

“有了组织的领导，企业的管理水平和员工素质都明显提升了，党组织架起了广大货运司机沟通的平台。”柳成科说。

企业党委强了 司机心暖了

近日，走进长庆建安党建活动阵地，“五个有”“十上墙”阵地建设实现标准化，设施设备、学习资料一应俱全。阵地套间内，一个以红蓝为主色调装修的小屋内，整洁地摆放着办公桌、电脑、床、自助饮料、木质书架等，“有时不能回家时，我就住在‘司机之家’，渴可喝水、累可歇脚、热可乘凉、冷可取暖。”柳成科说，这里让货车司机有了“家”的感觉。

“司机之家”内景。

经过全市道路货运领域党的建设工作的开展，目前，环县已成立东岳工程设备有限责任公司、万顺商贸有限公司党支部；庆城县指导长荣机械设备制造有限公司与三力、恒远等几家货运企业，鼓励成立联合党支部；华池县确立甘肃陇运三力运输集团华池县有限公司为示范点，并积极引导货运司机提交入党申请书；合水县交通运输集团有限公司为试点企业，与合水县恒远公司签订党建联建共管协议；甘肃恒星交通运输集团有限公司正宁运通有限责任公司与米桥村党支部建立挂靠党支部……一点一滴的服务，让道路货运领域党的建设从雏形走向了成熟。

全市动员494名在市内从业的党员司机，通过“传帮带”方式，每名党员联系5至10名党员货车驾驶员；动员不在本市或暂未从业的3004名党员司机每人联系5至10名非党员从业人员，实现党员联系非党员从业人员全覆盖，已有42名货车司机向党组织递交了入党申请书。全市17个企业党支部同步开展了党史教育学习交流，共集中学习73次，建立的6个“企业党建联盟”共同学习18次。发放“红色方向盘”和“党员示范车”标牌3000余份，创建了“党员示范车”63台、“党员示范岗”86个。

市交通局工作人员给货车司机讲解党建政策。

开通货车司机诉求“直通车”，对全市持货运证党员逐一进行电话回访，共收集11大类221个诉求，并逐一及时进行了答复。成立的道路货运领域行业协会，将全市所有货运领域从业人员纳入协会会员管理，目前已入会33079人，达到61%。对党员货车司机家庭生活比较困难的92名党员，由企业党支部进行了慰问，送去了呵护礼包；对494名党员发放了党徽党章；动员全系统交通人员在高速公路出入口向广大货车司机发放“暖心服务卡”4000余张，发放《庆阳市关心关爱货车司机15条措施》13400多份。同时向货车司机提供政策咨询、业务办理、执法监督、生活保障等相关信息，切实推进解决货车司机的“急难愁盼”问题，让“暖心服务”一路伴随，一路畅通。