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庆阳网讯 （通讯员 徐佳 刘万春） 11月27日，从采油十一厂最偏远的作业区——方山作业区传来喜讯，继4月份原油日产水平突破1500吨后，11月21日一举突破1650吨，成为长庆油田原油日产水平最高的作业区。目前，该作业区只有不到400人在岗，个人原油贡献率最高，成为人少产油量高的典范。

今年是长庆油田5000万吨油气当量稳产年。在地上地下环境日益复杂、开采成本高、超低渗透油藏递减快的严峻形势下，长庆油田上下紧绷原油上产弦，通过精心部署，强化生产组织，提高生产时率，突出新井投产、低产井治理、增产增效措施等重点工作，以产量增量为导向，全面打响原油稳产攻坚战，以实际行动践行党的十九大精神。据统计，长庆油田目前已有20个千吨级作业区，其中日产水平超过1500吨的作业区已有2个。

位于甘宁交界的方山作业区，地处镇原县、环县、彭阳交界处，管理矿权区域覆盖镇原、环县2个县的6个乡镇、20多个自然村。4年前日产量还在百余吨上徘徊的方山作业区，通过对油藏重新认识、细化措施等，在“磨刀石”上实现连续9次更换百字头。“方山速度”的背后，是向精细管理要油，向科技创新要油，向综合治理要油。

不到400人，如何撑起大油田？对此，方山作业区经理尚耀平告诉笔者：“只有加大培训力度，实现一岗多能，让每个员工都能独当一面，我们才能专心做好油田开发。”面对作业区人员结构不合理，80%都是转岗员工，尚耀平第一时间配备专职培训老师，建立专业培训教室，制定培训套餐，开展技术比武、现场培训，快速提高员工技能水平。

以前，方山作业区近90%的原油产量要靠罐车拉，一天24小时不间断，将近要拉60多车油，被称为“骑在罐车上的作业区”。为此，该作业区自去年通过建立密闭集输系统，先后减少了13个座拉油点，新建5个接油站和5个临时输油撬，从去年年初靠罐车日运输量1350方降到去年年底约80方，一天也就只需要3至4辆车，降低了员工劳动强度，也减少了因拉油造成的各种安全风险以及原油损失。

针对油藏含蜡高的特点，在采油工艺上加大对油井结蜡治理，配套防蜡工具，完成阻垢剂流程优化，有效提高生产时率。“以前至少1年修井检泵2次，平均花费3至4天；现在1年半才检修1次，大大降低了结蜡对产量的影响。”主管技术的副经理刘凯旋介绍说，“除此之外，通过优化开发技术政策，泵挂上提，提高流压，最大程度延缓含水上升率，现在作业区含水上升率小于0.5%，是公司考核指标的五分之一。”

方山作业区主要开发演武和镇原两个油田，以侏罗系油藏为主。侏罗系油藏的理想递减在10%左右，而在方山，本着“不求一时高产，要求长期稳产”的理念，在不违反油田开发政策的前提下，通过技术开发、优化参数，这里的侏罗系油藏的递减降到6.3%，排在全油田前列。

作业区以四级督察制全面构建“大外协”，加强巡查防范，上下联动，分片包干。作业区书记王会峰拿出手机给笔者，“你看，我们专门建立综合治理微信群，每天值班人员主动将电话和车号在群里公开，这样方便联系互相配合，针对重点区块，我们加强夜查力度，加密巡线频次，保证原油颗粒归仓。”