一条条高速公路纵横交错，一条条铁路四通八达，如今，在宁县，随着银西高铁、甜永高速建成通车，再加上西平铁路、福银高速、国道211线、省道202及303线、宁正长二级公路穿境而过，城乡公路四通八达。
宁县焦村镇苹果基地硬化路为苹果产业发展提供了便利。
去年12月底，银西高铁宁县站建成通车后，宁县步入“高铁时代”，群众出行更加便捷。过去，早胜镇街上村村民尚俊峰去西安务工坐班车需要三个小时，有时遇到下雪天，班车停运回不了家，现在在家门口仅需不到一个小时就可以到达西安，出行便捷且安全。
过去5年，随着高铁、高速等一批重大交通基础设施相继建成，不仅打通了宁县连接大中城市人流、物流的大通道，而且让全县的区位优势更加明显。现如今，在突飞猛进的交通建设的引领下，宁县迸发出更加铿锵有力的发展之音。
群众告别出行难
宁县处于黄土高原腹地，境内沟壑纵横，地形复杂，过去农村道路基础设施薄弱，群众出行困难。今年59岁的焦村镇半个城村村民张来有说：“2016年村上开始新修水泥路，如今水泥路通到家门口，刮风下雨都不影响出行。”
宁县通村水泥路。
宁县始终把解决群众出行难作为农村公路建设的重点任务来抓，按照“打通断头路、构建联网路、提升产业路、修建扶贫路”的要求，坚持科学规划，聚力突破，以行政村为单位，整合人力、财力、物力，集中连片，在乡村大力实施道路建设改造提升工程，实现了村级道路网络化，乡到村、村到村全部以等级公路与干线道路网相连接，初步形成了覆盖农村地区结构合理的城乡一体化交通网络格局。
据统计，过去5年宁县累计完成投资6亿元，新修硬化路1599公里，客运通畅率100%，覆盖18个乡镇257个行政村，56.12万人从中受益。
道路畅通产业兴
以前，每到苹果收获季节，瓦斜乡永吉村果农大户李广森就犯了愁。“果园通往外界的路是土路，运输车辆进不来，好多客商不愿意来，好不容易谈好客商，还要用小车运出去，苹果难免有磕碰，就会影响果品和价格。”
近年来，永吉村大力实施通村道路建设，先后在村上修建通村道路13.65公里，修通的道路直接通到李广森家门口。“路通了，客商也多了，今年7亩果园预计收入3万多元。”李广森喜笑颜开。
宁县太昌镇苟家村通村水泥路建设现场。
随着宁县通村公路日益完善，不仅促进了宁县同外部市场的融合，还打通了交通与群众就业、产业发展、旅游开发融合发展，推动了“交通+生态旅游”“交通+特色产业”“交通+电商快递”等模式，为道路沿线群众发展产业注入了强大的信心。据统计，过去5年，宁县农村公路沿线共建成万亩苹果产业园21处15.3万亩、千亩瓜菜基地6处2.6万亩、千亩苗林基地5处、现代生态牧场2处，群众致富增收渠道不断拓宽，人均纯收入逐年提升。
