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低空经济作为战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，日益发挥着重要作用。去年底召开的中央经济工作会议提出，要打造低空经济等战略性新兴产业。今年《政府工作报告》提出，要积极打造低空经济等新增长引擎。

近年来，我国低空经济加快融入各行各业，市场规模加速壮大。预计到2026年，我国低空经济规模有望达到10644.6亿元。做好低空经济这块“新蛋糕”，各地区各部门要主动作为，前瞻布局，起而行之，让低空经济“飞得”更高更稳。

在夯实基础中让低空经济顺势“起飞”。低空经济作为战略性新兴产业，呈现出明显的新质生产力特征，发展空间广阔、潜力巨大。近年来，在市场需求和政策支持共同推动下，以传统通用航空、无人机产业为代表的低空经济实现较快发展。各地区各部门要提早布局，夯实发展基础。从完善通航企业的注册，到增加运营航空器的数量，从培育壮大更多的无人机运营企业，到加快全国通用机场建设等，各地区各部门不能“坐等风口”，而是要勇于担当作为，加快推进包括无人机产业在内的低空经济发展。目前，我国无人驾驶航空飞行活动呈现良好发展态势，民用无人机已在农林牧渔和娱乐航拍领域率先实现行业普及，城市场景和物流应用的管理模式与技术标准已初具推广基础。各地区各部门要持续用力，夯实低空经济发展基础，让低空经济顺势“起飞”。

在激发活力中让低空经济平稳“起飞”。为促进低空经济健康发展，各地区各部门要结合实际，掐住发展的痛点堵点，全面激发低空经济的动力活力。各地区各部门要把握关键重点，推出更多的支持政策和创新举措，打出一套“组合拳”。无人驾驶航空器的管理上，要大幅放宽市场准入，引入告知承诺制审批，建立诚信体系，倡导行业自律，不断提升一体化综合监管服务能力。试点扩面上，要持续推进全面深化改革，结合低空经济发展中存在的问题短板，进行探索实践，总结经验教训，复制推广创新做法，推动低空经济在各地各领域落地开花。基础设施上，要在推进通用机场行业管理改革的基础上，不断明晰管理机制，推动机场数量快速增长，为低空经济发展奠定坚实基础。服务保障上，要强化自身管理，持续完善信息处理系统的互联互通，建立健全民航空管运行体系和行业管理体系。总之，各地区各部门要苦练内功，激发活力，让低空经济平稳“起飞”。

在多维保障中让低空经济安全“起飞”。作为一项战略性新兴产业，我国低空经济的发展存在较大的区域差异，尤其是在初期发展阶段，要注重政策引导和强力支撑。国家层面要在发展低空经济方面进行统筹谋划规划，从法治保障，到安全保障，从标准要求，到市场准入，从深化改革，到运行规则等，既要在宏观大局上进行引导引领，也要在微观上进行精准指导和务实帮扶，推动低空经济实现规范发展和有序发展。要加快推进空域分类管理落地实施，落实好《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，要健全完善无人驾驶航空器综合管理平台功能，全面加强低空飞行活动服务保障体系建设。要针对低空经济发展对基础设施的新需求，切实解决企业发展中的各种矛盾问题。要着力抓好安全监管体系，针对未来低空运行态势，健全完善各类飞行活动的安全运行规则、标准以及相关监管政策，不断提升安全监管效能，让低空经济安全“起飞”。（张若麟）