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G671线合水(太白)至华池公路工程是列入交通运输部公路“十四五”规划和甘肃省“十四五”公路水路发展规划的项目之一。项目对完善国家和区域路网结构，加速庆阳地区交通基础设施互通互联，提高老区人民生活水平具有重要意义。新春伊始，春寒料峭，太华公路项目建设现场已是一派热火朝天。全体参建人员忙生产、抢工期，奏响了复工“交响乐”。

在柔远隧道施工现场，隧道外大型车辆来回穿梭；隧道内，开挖、出渣、立架等工序有序进行。柔远隧道是太华公路项目的控制性工程，为双线分离式长隧道，右线长995米，左线长1006米。为了确保节后全面顺利复工，项目部提前谋划，制定了详细的复工方案。

太华土建四标项目生产副经理刘豪：“截至2月19日，右线剩余380米。我们现在是倒排工期，按周考核。目前进场人员是115人，设备15台，实行双班制，就是24小时全面不停地施工，确保5月31日顺利贯通。”

而在太华土建四标的1号箱梁场，现场更是一片热气腾腾的景象。工人们忙着绑扎钢筋、浇筑混凝土，一片片浇筑好的箱梁被送进了蒸汽棚，进行养生作业。

太华土建四标项目1号梁场施工处长赵亮亮：“现在我们进行的作业，是箱梁的蒸汽养生作业，它是为了加强、加快箱梁的预制（强度）和进度。我们现在1号梁场总共进场了30个人，我们的预制任务总共是360片，截止目前，预制任务剩余170片，我们项目部通过倒排工期、人员双班制度来保证进度，保证5月20日完成箱梁预制的任务。”

太华土建四标项目起点位于华池县山庄乡大庄村，止于柔远镇石咀子村，全长16.28公里，由甘肃万泰工程有限公司承建。其控制性工程主要有特大桥两座，长隧道一座，互通一处，点多面广，施工管理难度较大。为了确保工程进度，春节假期一结束，项目部便组织人员返岗，确保各项工作有序复工。

太华土建四标项目生产副经理刘豪：“2月5日我们项目已组织全面进场，截至目前，进场管理人员90余人，劳务人员470余人，设备80余台，已全面复工复产。根据剩余工程量，在保证质量安全的前提下，加大组织，克服困难，倒排工期，节点考核，确保6月20日半幅贯通。”

在位于林镇乡东华池大桥附近、太华土建三标项目部负责的一处施工现场，记者看到，工人们正在进行填石路基施工，挖掘机、装载机、压路机等大型机械设备协同作业，对路基进行分层填筑、压实,现场轰鸣声不断。

太华土建三标项目总工李国军：“太华土建三标，起于林镇乡东华池村，止于山庄乡雷圪崂村，由甘肃恒通路桥工程有限公司施工建设，路线全长34.22公里。自2月7日复工以来，各项工作稳步推进，管理人员已全部到岗， 11家劳务队已顺利进场，我们将继续秉持严谨的态度，严格把控工程质量，按照既定计划推进施工，确保项目顺利进行。”

太华公路项目起点位于合水县太白镇，终点位于华池县石咀子村北侧，路线全长74.202公里，采用双向四车道一级公路技术标准，设计时速80公里/小时。自开工至今，已累计完成投资70.38亿元，占预算批复总投资102.17亿元的68.88%。累计完成路基工程69.88%；桥涵工程68.45%；隧道工程69.12%。2025年完成投资3000万元。（华池融媒全媒体记者 封康康 雷彩利 朱德泽）