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开路先锋，勇毅向前。眼下正值项目建设“黄金期”，走进G309线西合公路项目合水段建设现场，大干快干的热潮此起彼伏，勾勒出一幅如火如荼的建设画卷。

近日，在G309线西合公路项目西华池镇严沟圈村北咀组施工现场，大型机械正在进行路床水泥土摊铺作业，标志着G309线西合公路项目二工区段正式迈入路面施工阶段。

据悉，G309线西合公路是甘肃省“十四五”交通规划重点项目之一，全长53.143公里，全线采用一级公路标准，路基宽度25.5米。项目建成后，将极大改善陇东地区交通条件，缩短合水县至周边城市通行时间，对促进区域经济发展、助力乡村振兴具有重要意义。

在施工现场，压路机、摊铺机、洒水车等设备协同作业，技术人员全程监控水泥土配比、摊铺厚度及压实度等关键指标。据二工区负责人介绍，本次路面施工严格遵循“标准化、精细化”要求，通过优化工序衔接、强化材料检测、引入智能监测系统等措施，确保工程质量与施工效率“双提升”。

G309线西合公路二工区副经理王彪告诉记者，目前工程桥梁主体结构已经完成，剩下桥面铺装跟护栏临边防护工程内容，预计六月底能够完成全部桥梁的施工任务。

黄土高原由于独特的地理地貌特征，沟壑阻断了塬与塬之间的连接，造成了区县之间的交通不便。为了解决这一问题，在G309线西合公路项目规划建设之初，就设计了马莲河特大桥。马莲河特大桥是G309线西合公路项目的控制性工程，桥梁全长2208米，主桥为1400米双向四车道矮塔斜拉桥，连续刚构体系。16号主墩高178米，梁高8.3米，索塔高36.5米，是国内黄土地区跨度最大、墩柱最高、联跨最长的矮塔斜拉桥。目前，全桥已完成81%施工任务，计划于今年9月实现合龙。数百名建设者正掀起大干热潮，确保工程安全、优质、高效推进。

西合公路项目三工区技术负责人方永前说：“马莲河特大桥作为西合公路的重点工程，现正在进行各个主墩的上构的挂篮悬吊作业。其中：16#17#主墩正在进行最后的施工，预计在5月20日实现第一次合龙，在8月20日左右，实现全桥的贯通，力争在今年年底实现全线的通车。”

交通运输是基础设施建设的“主阵地”，是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。按照计划，G309线西合公路将于今年年底建成通车。届时，这条横贯陇东的交通动脉将进一步完善区域路网结构，为陇东地区经济腾飞插上翅膀。

记者 柴婧